Ducati Hypermotard 950

die Daten auf einen Blick:

• Leistung : 114 PS laut Hersteller
• Drehmoment: 96 Nm
• Hubraum: 937 ccm
• Zylinderanzahl: 2
• Höchstgeschwindigkeit: >210 km/h
• Gewicht trocken : 178 kg (mit ABS)
• Gewicht fahrbereit : 204 Kg (mit ABS)
• Sitzhöhe: 870 mm
• Modelljahr: 2019

Meine Erfahrungen mit dem Motorrad:

 
Die Ducati Hypermotard 950 ist sehr handlich und agil, zumindest ging es mir so. Der Motor ist sowohl vom Klang, wie auch vom Anzug einfach mitreisend und begeisterte mich stets. Die Sitzposition ist vergleichbar mit einer Supermoto  ( aufrecht und weit vorne ) und daher ist leider die Sitzbank auch für mich etwas zu schmal für längere Touren ( so gut ist mein Sitzfleisch dann doch nicht, Spaß ). Auf der Bremse war das Gefühl vorne immer einwandfrei und das Fahrwerk ist straff abgestimmt und gab gutes Feedback in den Fahrsituationen.

Fazit:

Ein sehr emotionales und cooles Motorrad, mit dem man echt viel Spaß haben kann und immer Dampf an der Kette hat. Nur eine Tourenmaschine wird es eben nicht werden. Also etwas für alle die, welche einfach Lust haben, einfach mal ein Motorrad zu fahren, was meiner Meinung nach ein Mix aus Supermoto und Sportler ist.    

Suzuki GSX-S1000 

die Daten auf einen Blick:

• Leistung: 150 PS laut Hersteller
• Drehmoment: 108 Nm
• Hubraum: 999ccm
• Zylinderanzahl: 4
• Höchstgeschwindigkeit: >210 km/h
• Gewicht fahrbereit: 209 kg ( mit ABS )
• Sitzhöhe: 810 mm
• Modelljahr: 2019

Meine Erfahrungen mit dem Motorrad:

Die Suzuki GSX-S1000 ist ein wendiges, sportliches und komfortables Naked-Bike, welches sowohl in der Stadt, wie auch bei einer schönen Tour Freude bereitet. Man hat nie das Gefühl, dass die Leistung abreißt und dies hat mich stark begeistert. Die Sitzposition, ist typisch Naked-Bike: bequem, aber doch sportlich. Meiner Meinung nach macht der Motor in diesem Motorrad einen super Job und lässt vom gemütlichen Gleiten, bis hin zum: Hahn auf und weg bist du, alles mit sich machen. Dabei hat man nie das Gefühl, dass der Motor sich quält oder das Motorrad überfordert ist ( Straßenbetrieb ). 

Fazit: 

Dieses Motorrad ist für alle, die ein neues Naked-Bike suchen, sich Hubraummäßig steigern wollen oder weg vom Superbike müssen, kurzum eine super Maschine, mit Dampf vom Motor und solider Technik in schönem Design.  

Kawasaki ZX-10R

die Daten auf einen Blick:

• Leistung: 200 PS laut Hersteller
• Drehmoment: 113,5 Nm
• Hubraum: 998 ccm
• Zylinderanzahl: 4
• Höchstgeschwindigkeit: >250 km/h
• Gewicht fahrbereit: 206 kg ( mit ABS )
• Sitzhöhe: 835 mm
• Modelljahr: 2018

Meine Erfahrungen mit dem Motorrad:

Die Kawasaki ZX-10R ist ein wahres Superbike, was seinen Zweck und seine DNA nicht leugnen kann. Dieses Motorrad ist super schnell und liefert ab, wenn man es will und auch kann. Mit 200 PS und 206 kg fahrbereit, fühlt man sich wie der Chef im Ring. Dazu kommt, dass man für ein Superbike echt ordentlich sitzt und alles gut im Blick hat. Nur, sollte der Berufsverkehr in der Stadt oder der Stau auf der Autobahn plötzlich auftauchen, dann braucht man echt einen gut trainierten linken Unterarm, da die Kupplung dann echt einem viel abverlangt ( Kraft ). Na klar, das muss so sein, da man auch nicht beim Beschleunigen mit 200 PS eine rutschende Kupplung braucht, nur ein Stau muss dann echt nach einer längeren Tour nicht mehr sein. 

Fazit:

Die Kawasaki erinnert an einen Mix aus einem scharfen Skalpell und einem Vorschlaghammer in einer schönen Hülle verpackt. Da man sie in der Kurve super positionieren kann und präzise das Geschlängel meistert. Sobald dann aber die Gerade da ist, lässt man den Hammer fallen und es geht nur noch nach vorne. Also für alle die, welche dieses Superbike schön und emotional finden, dann ist es genau etwas für euch.